балансировка коленчатого вала

Балансировочный станок

Балансировочный станок состоит из плиты с укрепленными на ней четырьмя пружинными стойками, на концах которых закреплена качающаяся рама. На поперечинах рамы установлены кронштейны с приспособлениями для крепления карданной передачи. На плите укреплены также две вертикальные трубы, связанные с рамой пластинами.

В трубы заливают... читать далее >>

1.8. СПОСОБЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

В процессе эксплуатации автомобилей их детали в результате изнашивания, усталости материала, механических и коррозионных повреждений утрачивают свои первоначальные свойства.

Современная технология в области ремонта автомобилей позволяет ремонтировать детали практически с любыми износами и повреждениями. При этом ремонт... читать далее >>

2.33. Регулировка главной передачи

В коробке дифференциала с поверхностями под шайбы полуосевых и сателлитовых шестерен, обработанными до ремонтного размера, устанавливать шайбы соответствующего размера.

Перед сборкой полуосевые шестерни, сателлиты, опорные шайбы и ось сателлитов смазать маслом для гипоидных передач.

Регулировку положения ведущей шестерни прозводить... читать далее >>

Автоматическая наплавка под флюсом

Автоматическая наплавка под флюсом ограничивает доступ кислорода и азота воздуха к расплавленному металлу. В процессе наплавки деталей флюс расплавляется, образуя шлаковую корку, способствующую замедлению охлаждения металла. Отсутствие кислородных и азотных со-единениц способствует получению металла с высокими меха-ническиЦи свойствами.... читать далее >>

Бак для электролита

Бак для электролита осталиванпя емкостью 70—100 л изготовляется из, нержавеющей стали или кислотостойкой пластмассы. Бак должен иметь отсек для отстоя электролита и, крышку с отверстиями для установки насоса ироизйодителы-юстью 10— 12 л/мин для подачи электролита и термометра.

В качестве источника постоянного тока с напряжением... читать далее >>